《极品飞车:变速2》开发版体验 真实是卖点

发布时间:2011/3/25 13:26:03 来源:电玩巴士 作者:路人瑶

来源:Xboxlife/qksniper

  极品飞车系列最新作《极品飞车:变速2》(Need for Speed:Shift2 unleashed)将于2011年3月29日登陆XBOX360、PS3和PC平台。

  Need for Speed​​《极品飞车》系列作品在赛车游戏中算是数一数二的金字招牌,而该作品大多以警匪追逐、非法改车等题材为游戏的核心,同时也因为这种肆无忌惮的街头飙车创新玩法,使得《极品飞车》在赛车类型游戏中树立起自己的地位。直到近几年《极品飞车》在不断的改变风格,以及多方的改革游戏玩法之下,以逆向思考的方式制作出拟真、合法赛车的《极品飞车:变速》。许多玩家在初次游玩《极品飞车:变速》时大多会感到不习惯,因为在游戏中不能把爱车改装成夸张的前后大包,更不能开着氮气加速以时速二百公里甩尾过弯,当然在这里也无法驾驶帅气的警车,缉捕正在进行非法赛车的飙仔。取而代之的,是真实车手般的驾驶技术、需具有汽车机械原理知识的零件调校及拟真车体碰撞系统,正如制作人Jesse Abney所说:「让玩家体验到最真实的驾驭」。

  预计今年3月29日上市的Need for Speed​​ Shift 2 Unleashed《极品飞车:变速2全面解放》,将再一次透过引擎的咆啸,给予玩家宛如真实赛车场般的极速竞赛。

  首先来说说车辆操控的部份,每部车都各自分成不同的等级,玩家必须透过XP来晋升,同时解开更多车辆、涂装、空力套件、改装零件等多项道具使用权。玩家在游戏初期所能购买的车种非常稀少,而且这些车辆几乎都是以原厂的零件进行赛事,难免在生涯模式初期会因无法快速取得一些常见的RX-8、RX-7、Golf等初阶跑车而失去了耐心。

  既然是以拟真为卖点的赛车游戏,在驾驭车辆时的过弯表现,大部份都需要使用到「外内外」的驾驶技巧,玩家除了要将每个赛道的入弯/出弯点拿捏得精准,对于车辆的性能也要掌握到炉火纯青,否则在入弯时失控,或不甚撞上前方车手的屁股,很容易就会造成车子原地打滑。为了吸引更多初学者玩家游玩,游戏以各种难度与辅助驾驶功能提供更轻松的游戏过程,玩家可将最佳行车路线引指开启,只要依照指引线路线行驶,从中学习入弯点、出弯点、减速点的时机,便能快速成为一名赛车好手。值得一提的是,游戏除了有第三人称视角、车头盖视角、车内视点,还增加了安全帽视角,玩家能以头载安全帽的视野进行游戏,体验最真实的赛车飨宴。

  将最佳行车路线引指打开依照指引路线行驶,能让初次接触赛车游戏的玩家随即变成高手。

  安全帽视角会使视野变得更狭窄,但能体验到更真实的赛车享受。

  车辆物理碰撞的运算非常逼真,像是爱车以高速冲撞防护栏时引擎盖会变形翘起,前保杆也有可能因此掉到地面上。若撞击力道过大,前轮会瞬间与车体分离弹出,甚至造成引擎完全无法点火,玩家在比赛的过程中遇到这种情况时,只能被判失格或重新开始赛事。

  《极品飞车:变速2全面解放》开发版的游戏过程中,没有车体各部份的损伤显示,因此在比赛的过程中看不到轮胎的损耗程度,或车体遭到撞时后悬吊系统的损毁显示,目前看来玩家只能依照驾车时的手感来判断。不过笔者还是建议喜欢打开「拟真损伤」的玩家,在比赛的过程中别以车试墙,否则该场赛事的战绩可能会化为乌有。

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