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GTA姊妹篇《湾岸午夜俱乐部:洛杉矶》评测


看车头黑盖与车身边的锯齿很是明显

路面的纹理令人失望

音乐&音效

  本作的背景音乐也与《GTA4》是同样的风格,明显的R&B音乐几乎伴随着整个游戏的进程。这种独特的黑 人文化音乐,无论是说唱乐(Rap)、灵魂乐(Soul)还是都市歌(Urban)在本游戏都有着很不错的演绎效果。当然,相对这款速度感很强烈的游戏而言,较为轻松、懒散、悠闲的R&B使得游戏在比赛过程中有点格格不入的感觉。较为遗憾的是,本作没有采用《GTA4》那收音机式的音乐播放形式,玩家少了自选曲目的机会,但总的来说,游戏中的音乐还是非常成功的。


鲜明的R&B音乐伴随游戏始终

  在音效方面,人物采用美式英语配音,很有美国地道文化的味道,专业的配音也流露出人物性格特点。在驾车情况下,无线电通信对话的效果也亦幻亦真,很是出色。在汽车的声效方面,笔者尤为称赞的是汽车引擎的声源采集比较理想,虽然中古汽车引擎声的真实性,笔者无从知晓,但从近代几款熟悉的民用车引擎声中,也能听出游戏背后开发小组那份努力与敬业。可惜在游戏中欧美车占绝大多数,单一的涡轮引擎声令人感觉乏味,如果多加入日系车,那自然吸气引擎声将会使游戏声效更为丰富。游戏缺乏厚实的低音,在刹车、起步情况比较明显,不能烘托出力量感,而且车胎的摩擦声比较生硬,希望开发小组往后可以重视这一问题。


起步间那粗暴的涡轮引擎声令人沸腾

游戏操作

  一款追求速度感为主的竞速作品,操作上也偏向简易化。操控对于新手来说不算难,但车辆的质量感与那离心力对于玩家来说,弯道是一个考验技术的地方。本作的操作有一丝的滞后感,而且越高速时的操控性越为迟钝,这也许会让一些玩家抓狂。但由于偏重的刹车,使得漂移、甩尾、侧滑等养眼的过弯动作非常容易做出,这使得游戏充满赏心悦目的动感。振动感在涡轮引擎车起步瞬间尤为强烈,可惜奔驰中却削弱不少,让人大为扫兴。
  从按键的操作功能上,游戏基本如《极品飞车》一样的操作,而有趣的是,本作的按键中加入一个“躲避”功能的特色按键。这功能可以让奔跑中的车辆翘起车身,让其中一边的轮子离地,从而躲避来车或慢车,非常有意思,同时也考验玩家的另类驾驶技术,因为车身翘太高可会翻车的哦。
  来看看游戏的基本操作:
  LT:刹车
  RT:油门
  RB:切换驾驶视觉
  LS:方向
  RS:转换视觉(下按:喇叭)
  A:空档
  X:氮气加速
  Y:闪烁车头灯
  B:侧翻车辆
  BACK:地图
  START:暂停菜单


有趣的侧翻车身能躲避障碍物

高速中的车辆控制有滞后现象

游戏性

  按下“START”键,游戏直截了当地进入了故事发展模式,要玩个快速模式却还得退出剧情模式跳回主画面选择。这有点“野蛮”的行为告诉我们,游戏的精髓尽在剧情模式。本游戏如同《极品飞车11》一样,采用开放型的游戏方式,玩家在洛杉矶城市街道上,自由寻找对手进行挑战,一旦碰上,给他一个信号,马上就可以进入比赛模式了,路上还要躲避**的围追堵截。从比赛触发性质上,更像是《首都高》系列。一款临界于《极品飞车11》与《首都高》之间的游戏,集大成的方式缺乏给人足够的新鲜感。

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【编辑:霓羽】  【文章来源:电玩巴士】  【更新时间:2008-10-29 9:15:27】新闻纠错
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