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《科林麦克雷越野2》一些心得

发布时间:2010/4/8 16:20:55 来源:电玩巴士 作者:康康

作者:sliverbox

  玩了很久的DIRT2和FORZA3了,也久闻盒子漂移组的大名,但是由于本人比较懒,很多时候都是跑完赛道就懒得在跑下一次的,所以,很多视频都没有制作过,也就不敢妄想进入盒子漂移组,只能在这里和大家一起分享,讨论一下对于赛车游戏的一些心得,许多说的不对之处还请各位多多指正,一起讨论,共同进步。

  很多关于过弯和走线的技巧今天就不再这里讨论了,因为说的太多还不如形象点录制一些视频给大家看来的实际,我会在以后做一个关于这方面的专辑,来尽可能的详细说明这些技巧,也算是对自己的一个鞭策,不然总闷在自己的单机上再怎么样,也不会有太大的提升,希望喜欢玩赛车的朋友们也多多的进来讨论。

  第一篇帖子我想说说在DIRT2里面油门和刹车的一些技巧和值得注意的地方。不知道各位玩家是否注意到,《DIRT2》和《FORZA3》这类逼近真实的赛车游戏在各个方面都会极度模拟一个真实的驾车环境,所以,油门和刹车也被游戏开发者们列入了真实环境的范围,我想大部分玩家在玩赛车游戏的时候还是在使用手柄进行游戏吧,由于键位的关系,可能行程很短,所以这个问题有可能被大家所忽略,不过如果细心的玩家就会发现,在车辆起步阶段,轰油门的时候,一下一下有节奏的按键,车辆转数的指针就会根据按键的深浅而停留在某一特定区域。

  暂且不论《FORZA3》的一些技巧,单说《DIRT2》,有很多时候在赛道上,你的领航员会告诉你“jump”这个就是说前面马上会有土坡,车子会跳起来,如果把按键按到底的冲上去,落地的后果很有可能是车辆发生侧滑,然后撞上路边的什么东西,自此这个赛道基本上就可以宣告退赛了,这是谁也不希望的,我相信没有任何一个人愿意不停的S/L,所以,在这个细节的处理上,我们可以有两个选择:

  第一,比赛的时候,注意领航员的提示,这种土坡通常情况下会出现在一段较长的直路上,因为这个时候车速往往都很快,所以,遇到这种情况,保持一个稳定的车速是很重要的,我不建议大家从头到尾把油门踩到底,按键的行程虽然很短,但也是存在的,所以这要靠长期的手指去感觉你的键位,从而达到用油门开控制车速保持在一个平稳的区间,这样,不管是“jump”还是其他情况,都有利于保持车身的一个稳定状态,不至于出现情况让车失控,在拉力赛中速度还是建立在稳定的操控基础之上。

  第二,当车辆高速冲上土坡的时候,会有一个短暂的滞空时间,然后下落,在车辆滞空的时候,可以选择刹车来降低车速,并且锁定车胎,这样,在落地时,车辆侧滑失控的情况会大大降低,而且这个时候的赛车引擎转数会保持在一个较高的数值,很有利于下落后的加速冲刺。这个过程的大概动作就是,起飞,松油门,按刹车,松刹车,落地,加速。

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